В Днепре закроют Новый мост: чтобы мэр выиграл пари, горожанам придется потерпеть

В Днепре закроют Новый мост: чтобы мэр выиграл пари, горожанам придется потерпеть

В Днепре закроют Новый мост: чтобы мэр выиграл пари, горожанам придется потерпеть В Днепре закроют Новый мост: чтобы мэр выиграл пари, горожанам придется потерпеть

В Днепре закроют Новый мост: чтобы мэр выиграл пари, горожанам придется потерпеть

С 00.00 часов 18 июля и до 00.00 14 сентября главная магистраль, которая соединяет Правый и Левый берег Днепра, будет полностью закрыта. Такое решение мэра Бориса Филатова продиктовано не только желанием побыстрее закончить растянувшиеся на более чем два года ремонтные работы, но и недавним пари, заключенным с президентом Владимиром Зеленским.

Многие днепряне ожидали, что в свой визит в Днепр гарант устроит местным чиновникам «разнос», подобный тому, который произошел накануне в Борисполе. Но с моста во время президентской инспекции никого не прогнали и разбойником тоже никого не назвали. А городской голова поспешил заверить «высокую комиссию», что многострадальный Новый мост доделают за полтора месяца, а застопорилось все из-за смены подрядчика. Зеленский на это ответил, что, если этого не будет сделано, то городской голова сам уйдет в отставку. Филатов согласился. Так неожиданно и заключили пари, которое в случае проигрыша мэру Днепра будет стоить должности, а президенту не будет стоить ничего. А вот если Филатов выиграет, Зеленскому придется приехать на празднование Дня города, который выпадает на 14 сентября, хлопнуть с мэром по рюмашке и, возможно, проехаться по открытому мосту. Но это не точно.

Пари заключили 12 июля, а уже 15 июля на своей странице в Фейсбуке Борис Филатов сообщил, что мост закрывается целиком и полностью.

— Вы же все, включая Владимира Александровича, хотели быстрее, правда? Придётся теперь потерпеть, — написал мэр.

Такое решение возмутило часть днепрян, живущих на Левом берегу, поскольку закрытие моста означает неудобства, связанные с приездом на Правый берег, в центр города, километровые пробки и т.д. К тому же, мало кто верит в то, что ремонт, который по факту уже превысил сроки строительства самого моста, закончат за два месяца.

— Хочется напомнить Борису Альбертовичу, что Новый мост построили за 2 года! Да, 50 лет назад, с теми технологиями и с нуля! Это 24 месяца. Ремонтируют его уже 36 и края не видно, — написал в соцсетях житель Днепра Евгений Переверзев.

Опасения горожан вызваны еще и тем, что ремонт, законченный впопыхах, либо вскоре придется опять переделывать, либо, не дай Бог, он будет иметь печальные последствия. Как бы не пришлось потом расплачиваться за спешку.

Оптимисты же надеются, что 14 сентября все будут довольны: днепряне — наконец-то отремонтированным мостом, Филатов – тем, что останется мэром, а Зеленский – хорошим поводом для приезда в Днепр.

В Днепре закроют Новый мост: чтобы мэр выиграл пари, горожанам придется потерпеть

Борис Альбертович пообещал Владимиру Александровичу закончить ремонт за 1,5 месяца.
Фото: ДАЦКОВСКИЙ Павел

Справка «КП»

Центральный (Новый) мост — автомобильный мост, связывающий центр города с левобережной частью (улицу Коцюбинского и Слобожанский проспект). Открыт 5 ноября 1966 года под названием «Мост имени 50-летия Великого Октября». Его длина составляет 1478 м, ширина 21 м. Этот мост долгое время являлся самым длинным на Украине

ТОП-5 фактов о Новом мосте

1.Официальное название «Мост имени 50-летия Великого Октября» употреблялось исключительно в документах. Оно так и не закрепилось в лексиконе местных жителей. Горожане уже более полувека называют мост «Новым» (по аналогии со «Старым» — Амурским мостом, который был открыт еще в 1884 году), хотя его название на сегодня — «Центральный». В 2016 году в связи с декоммунизацией мост предлагали переименовать в честь Степана Бандеры, однако не сложилось.

2. В послевоенное время в тогдашнем Днепропетровске был другой, деревянный «новый» мост. Еще в 1944 г., в конце войны, когда «Старый» железнодорожный мост лежал в руинах, солдаты Красной Армии наскоро соорудили деревянный мост через Днепр. Он располагался как раз на месте современного «Нового» моста. Уже к середине 1950-х годов этот деревянный мост пришел в негодность и был закрыт для проезда транспорта. По воспоминаниям старожилов, жители города продолжали ходить пешком с одного берега на другой. Некоторое время сообщение между берегами осуществляли две баржи. В 1961 г. деревянный мост сгорел.

3. Со второй половины 1964 года взялись сооружать новый стационарный мост. Строительство длилось два года. Грузоподъемность всех механизмов, участвующих в строительстве моста, превысила 800 тонн.

4. Центральный мост – уникальный по своим конструктивным решениям. Это огромное сооружение из сборного железобетона, из предварительно напряженных железобетонных конструкций. Для изготовления моста специально построили целый завод мостовых железобетонных конструкций. Было использовано 518 блоков пролетных строений и около 2000 железобетонных свай.

5. Звание самого длинного  моста на Днепре Новый мост  потерял в 1982 году, когда выше  по течению реки был открыт  Кайдакский мост, длина которого составила 1732 метра.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Таких берут в космонавты: мэр Днепра сбросил 26 кг за три месяца

Борис Филатов уверяет, что специальных диет не придерживался, мотивируют его семья и запланированный полет в космос.

Источник: https://kp.ua/life/642257-v-dnepre-zakrouit-novyi-most-chtoby-mer-vyyhral-pary-horozhanam-prydetsia-poterpet