Путь из Черного моря в Балтийское: Польше выгодно, а Украина может остаться без воды

Путь из Черного моря в Балтийское: Польше выгодно, а Украина может остаться без воды

Путь из Черного моря в Балтийское: Польше выгодно, а Украина может остаться без воды

Путь из Черного моря в Балтийское: Польше выгодно, а Украина может остаться без воды

В Кабмине возобновили разговор о водном маршруте из Гданьска до Херсона, который соединит Балтийское и Черное моря. Это так называемый проект Е-40, который обсуждают в Украине несколько лет. 

До 4 000 000 тонн груза

Проект Е-40 может показаться фантастической идеей. Шутка ли — проложить канал через Днепр, Западный Буг, Припять и Вислу. Между тем маршрут появился 200 лет назад, на участке Варшава — Брест он функционирует. Но от Бреста до Херсона пути нет. Его и планируют восстановить, говоря о канале из Гданьска в Херсон.

В проекте заинтересованы три страны — Польша, Беларусь и Украина. По задумке водный маршрут в разы увеличит оборот торговли. Ведь перево­зить большие объемы грузов по реке быстрее и экономичнее, чем по суше. Например, баржа грузоподъемностью 900 тонн заменяет 18 вагонов или 45 двадцатитонных грузовиков. А путь по воде выиграет целую тысячу километров пути. Если речную дорогу от Балтийского моря до Черного восстановят, то ежегодно Украина, Беларусь и Польша смогут перевозить до четырех миллионов тонн грузов. 

Деньги на проект Е-40 — 12 миллиардов долларов — выделяет Ассоциация ЕС. Каждая страна-участница получила определенную сумму на очищение рек и укрепление берега. 11,5 миллиарда долларов отвели для Польши, 400 миллионов — для Беларуси, 36 миллионов — для Украины.

Чаек с радиацией?

Проект буксует, потому что для запуска нужно договориться с экологами.

— Проблема в том, что оценку последствий проводили поляки, и сделали они эту оценку некорректно — по данным, взятым из интернета, — объясняет в разговоре с «КП» в Украине» глава Национального экологического совета Украины Александр Чистяков. — Они не рассчитали, что при углублении Припяти со дна поднимутся десятки тонн радиоактивного стронция, который лежит там со времен аварии на ЧАЭС. И все это «добро» пойдет вниз по течению — в Украину. Пока что в мире нет сооружений, способных очистить воду от радиоактивного загрязнения. А из Днепровского бассейна сегодня пьют 2/3 населения Украины. Если потревожить радиоактивный мул, все мы остро почувствуем нехватку пригодной питьевой воды.

Чтобы предотвратить экологическую катастрофу, эксперты предлагают несколько путей. Экономный вариант — поставить полутораметровую стену от дна Припяти на границе с Беларусью. Она может притормозить радиоактивную водную смесь. Еще вариант — вырыть на дне Киевского водохранилища небольшие котлованы. Если загрязненный ил попадет в акваторию Днепра, такие ловушки помогут локализовать опасность. И третий метод — совсем не трогать акваторию Припяти, а строить искусственный судоходный канал рядом с рекой, как это делают в Голландии. Но это очень дорого.

Оно себя не окупит

Что касается экономической выгоды от проекта Е-40, то для Украины, по словам экспертов, она не сильно очевидна. 

— Стоимость реализации проекта речного пути Балтика — Черное море оценивается в 12,7 миллиарда евро, — говорит транспортный эксперт Александр Кава. — Для сравнения: это около трети годового украинского бюджета. За эти деньги можно отремонтировать все государственные дороги Украины. С учетом, что из общей суммы реализации проекта около 12 млрд евро приходится на строительство речного канала на территории Польши, то польская стороны была заинтересована в получении денег от ЕС на это строительство. Это бы создало им дополнительные рабочие места. А сами они такой объем инвестиций не потянут. 

ЕС просчитал технико-эконо­ми­ческое обоснование (ТЭО) этого проекта, но в итоге пришел к выводу, что при нынешних объемах грузоперевозок он не окупится никогда. Поэтому его и не включили в сеть трансъ­европейских транспортных коридоров TEN-T. 

— Я не знаю, кто подсунул премьеру Гончаруку этот проект, но еще раз скажу, что его реализация себя не окупит, — заключает эксперт. 

Источник: https://kp.ua/politics/647299-put-yz-chernoho-moria-v-baltyiskoe-polshe-vyhodno-a-ukrayna-mozhet-ostatsia-bez-vody